0539-6366789
规模化养殖飞速发展,散装饲料渐行渐近


近年来,发展畜禽标准 化规模养殖,始终是加快生 产方式转变,建设现代畜牧 业的重要内容。在各项标准化 规模养殖等扶持政策的推动下,各地标准化规 模养殖发展步伐加快,2015年数据显示,我国生猪和蛋 鸡规模化比重分别达45%和76%。农业部今年发布的《全国生猪生产 发展规划(2016~2020年)》提出,生猪规模养殖 的比重到2020年要达到52%。

畜牧业自动化、规模化、集约化的不断发展,也对饲料工业 提出了更高要求。在今年的全国 畜禽标准化规模养殖暨粪便综合利用现场会上,农业部副部长 于康震指出,标准化规模养 殖发展要聚焦提质增效。大力推广饲料 散装散运就是其中关键环节之一。《全国饲料工业“十三五”发展规划》也指出,要大力发展“厂场对接”的直接销售模式,加快推广散装 运输等投送方式,推动全产业链发展。

目前,饲料散装散运 的现状如何?发展饲料散装 散运优势又有哪些?

降本增效散运 优势渐显

据记者从部分 饲料企业和养殖场了解,与袋装饲料相比,散装饲料具有 四个优势:一是减少了饲 料生产中的包装费用。初步估算,一个年产5万吨的饲料厂 改袋装为散装散运,因减少包材、包装用工和包 装设备投入,每年可节约近400万元。二是减少了饲 料企业和养殖场的卸载和损耗成本。据牧原集团介绍,散装饲料自动 卸载到储存罐中,平均每吨可节 约用工成本20元,与袋装相比,每吨饲料的使 用损耗减少约5公斤,节约成本15元左右。三是减少因经 销商加价增加的成本。推广散装饲料,将推动饲料厂 和养殖场直接对接,建立更稳固的 合作关系,促使饲料行业 加快改变依靠经销商的产品分销模式,压缩经销商加价空间,每吨饲料可减 少成本约100元。四是降低质量 安全风险。散装饲料从装 载到使用全程封闭运转,加上规范的清洗程序,可以最大限度 地防止外源污染,再加上饲料周 转时间通常控制在3天~5天,储存期间霉变 的风险大幅降低。

除此之外,散装饲料成批进出,还有利于推广 分阶段精细饲养技术,更好地执行药 物饲料添加剂休药期等制度。目前饲料市场 竞争激烈,饲料企业节约的成本,大部分都会传 导到养殖环节,养殖场通过购 买散装饲料,每吨可节约100元~150元,相当于每出栏1头猪降低成本30元~45元,每出栏1只鸡降低成本0.4元~0.6元。

由此可见,在畜牧业现代 化进程中,饲料产品流通 形式从袋装向散装改变是促进产业节本提质增效的必然选择。

推广应用需跨“几道槛”

而在实际生产推广中,散装饲料实行 批量运输,对养殖场规模 有一定要求。按照大型养殖 企业平均3天周转1次测算,养殖场的规模 达到年出栏生猪1500头、年出栏肉鸡10万只或存栏蛋鸡1万羽,日均消耗饲料分别为1.6吨、1.5吨和1.2吨左右,就适合推广散装饲料。如果将周转天 数延长到5天,年出栏生猪1000头或肉鸡5万只的养殖场,也可以推广散装饲料。

但是,散装饲料的推 广是一项系统工程,要求饲料和养 殖两个环节装备上集成配套。就饲料厂而言,需要加装散料 装载系统,配备专用车辆。年产5万吨的饲料厂 配备散料装载系统投资约40万元,10万吨以上大型 饲料厂投资约80万元;配备载重10吨的散装饲料运输车5台,投资约100万元。从养殖场看,需要配备散装 饲料储存罐及自动输送系统。以1栋栏位500头的猪舍、1万只的肉鸡或 蛋鸡舍为例,储存罐及饲料 自动输送系统投资约6万元(不含食槽)。为满足防疫要求,养殖场还要有 散装饲料运输车进出专用通道。目前,大多数饲料企 业和养殖场的装备都不配套。此外,在饲料销售方式上,还需要改变对 经销商的依赖。目前,我国的商品饲料80%左右通过经销商销售。饲料企业与经 销商直接交易,利润低,但货款回收快。养殖场通过经 销商购买饲料,成本高,但可以赊账。由此造成饲料 厂和养殖场都高度依赖经销商,这在一定程度 上也制约了散装饲料的推广。

蓝图初现市场 潜力巨大受养殖规模小、装备落后等因素制约,长期以来,我国的饲料产 品主要以袋装形式流通。近年来,随着养殖规模 快速提升,散装饲料推广 速度有所加快。据行业统计,2014年我国年出栏1000头生猪、5万只肉鸡、存栏1万只蛋鸡的规 模养殖比例分别为29.9%、44.7%和35.8%。同时,畜牧饲料企业 工作环境艰苦,用工越来越难,近年来饲料厂 工人和养殖场工人薪水不断上涨,可愿意应聘的 仍越来越少。从规模化水平 和劳动力成本两个方面看,推广散装饲料 的时机都已经成熟。

据了解,目前,饲料加工养殖 一体化企业和大型养殖企业已经开始广泛采用散装饲料,山东凤翔集团、河南牧原集团、福禧集团、嘉吉公司、华润西北坡蛋 鸡养殖基地等均已使用散装饲料。

记者还了解到,大型饲料企业 集团在新建饲料厂时大多配备了饲料散装散运装备,部分地方还尝 试补助养殖场建设储存罐,鼓励用户使用 散装饲料。

饲料散装散运 配套技术装备的发展速度也不容小觑。几年前,本报记者进行 基层调研时,业内还普遍反 映市场上买不到散装饲料运输专用车辆,缺乏专业的散 装饲料储存罐生产企业。但现在已不存 在装备买不到的问题。记者在网络搜 索平台输入“散装饲料车”,相关信息多达几十页。《全国饲料工业“十三五”发展规划》中也提到,“十二五”期间,饲料加工装备 水平明显提升,散装饲料在现 代化养殖企业普遍应用。

有数据显示,随着规模化养 殖场逐步成为畜牧生产主体,再加上劳动力 成本持续攀升,欧洲、美国、日本等舍饲畜 牧业发达国家和地区从20世纪60年代开始发展 配套技术装备,推广散装饲料。到20世纪80年代,散装饲料占饲 料总产量的比例已达60%左右,目前这一比例已接近80%,而袋装饲料主 要供宠物、小型家庭牧场 和放牧动物补饲使用。在技术层面,国外散装饲料的装载、运输、卸载和储存使 用装备实现了自动化、标准化和无障碍对接,卸载环节采用气动、电动或液压输送技术。

在饲料工业发 展新形势下,散装饲料蓝图初现。总体看,散装饲料正逐 步被畜牧饲料行业认同,生猪、肉禽和蛋禽养 殖中都开始采用。目前我国饲料总产量2亿吨,据行业粗略统计,散装散运的仅2000万吨左右,仅占约10%左右,其市场潜力和 发展空间巨大。


文章分类: 行业动态
友情链接:    鏂版境闂ㄦ  鍦嗛  浼楀叴妫嬬墝app涓嬭浇   鏂版境闂ㄦ  鏃朵箰褰╃エ-瀹夊叏璐